柴油發(fā)電機組通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能，柴油機將柴油直接噴射入汽缸與空氣混合燃燒得到熱能，并將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機。其主要優(yōu)點是：

1. 熱效率較高，其有效熱效率可達46%，是所有熱機中熱效率最高的一種；

2. 功率范圍廣，單機功率可從零點幾千瓦到上萬千瓦；

3. 結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量較小、便于移動；

4. 啟動迅速、操作方便、并能在啟動后很快達到全負荷運行。

   在柴油機產(chǎn)品銘牌上和使用說明書中，都明確規(guī)定了柴油機的有效功率和相應(yīng)轉(zhuǎn)速。在銘牌上標注的有效功率和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，稱之為標定功率（額定功率）和標定轉(zhuǎn)速（額定轉(zhuǎn)速），統(tǒng)稱為標定工況。柴油機功率的標定是根據(jù)柴油的特性、使用特點、壽命和可靠性要求而綜合確定的。

     因此柴油發(fā)電機技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的最好方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：

     首先，拆下噴油泵一調(diào)速器總成第一缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組最大供油量位置上。

     其次，按柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況，當發(fā)現(xiàn)第一缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。

        最終，若飛輪殼上的指針所對應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可。

     將柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。

   

   
   

5. 福建夸克電機以歐美移動發(fā)電機組減負設(shè)計為原型，根據(jù)國內(nèi)實際條件進行設(shè)計和防震調(diào)整，保證夸克移動電機組適應(yīng)多種山林路況，而獨立設(shè)計的防雨、防塵和靜音裝配技術(shù)，在滿足各種功率機組在不同戶外環(huán)境正常工作同時，又有效減小了發(fā)電機組移動所需的負擔。

   
   

   
   

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